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1种新的螺杆空压机变速驱动机电

发布时间:2018-06-09 22:53:32 阅读: 来源:除尘袋厂家
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1种新的螺杆空压机变速驱动机电 螺杆紧缩机经过半个多世纪的开发利用,在技术上得到了很大的发展。其中又以喷油螺杆空气紧缩机的利用发展最快、最广泛。在空气动力用的紧缩机领域,作为同是容积式紧缩机的螺杆空压机,其综合运行经济性已被事实证明,比习惯使用的往复式空压机来得更优越。虽然无成衣工作服如此,作为愈来愈广泛使用的螺杆空压机,依然消耗着大量的能源,还是许多企工作服t恤厦门业中的用电大户。因此,如何进1步改良螺杆机械的性能,特别是下降螺杆空压机的运行能耗,还是当前研发的重大课题。 螺杆空气紧缩机的节能途径 自从螺杆机械诞生,螺杆转子的型线,经历了屡次的改革。随着计算机技术的发展,人们已能开发目前所认识的多种高效力的型线。世界上制造 螺杆紧缩机经过半个多世纪的开发利用,在技术上得到了很大的发展。其中又以喷油螺杆空气紧缩机的利用发展最快、最广泛。在空气动力用的紧缩机领域,作为同是容积式紧缩机的螺杆空压机,其综合运行经济性已被事实证明,比习惯使用的往复式空压机来得更优越。虽然如此,作为愈来愈广泛使用的螺杆空压机,依然消耗着大量的能源,还是许多企业中的用电大户。因此,如何进1步改良螺杆机械的性能,特别是下降螺杆空压机的运行能耗,还是当前研发的重大课题。

螺杆空气紧缩机的节能途径

自从螺杆机械诞生,螺杆转子的型线,经历了屡次的改革。随着计算机技术的发展,人们已tye2000b??????????
能开发目前所认识的多种高效力的型线。世界上制造螺杆空压机的厂商,也都能使用所谓的第3代高效力的型线。一样,对全部螺杆空压机系统的研究和利用,也已大致类同。要在短时间内,从螺杆机械上获得可观的节能则显得更加艰巨。同时,从能耗角度上讲,用户更关心的不是空压机轴功率的能耗比,而是输入功率的能耗比。为此,人们把节能的???5?????????????
潜力关注在空压机的运行上。

另外一方面,根据美国能源部2002年的调研报告,各国空压机使用的负载率几近不可能超过90%(图1)。因此,空压机要平安内勤发工作服
运行节能,除满载时,输入的能耗比要低,而且在部份负载和无负载时也要节能。就此而言,对螺杆空压机的气量调理提出了更高的要求。

通常调理螺杆空压机气量有3种方法:

(1)进气节流调理。

(2)改变转子有效长度调理。

(3)改变转子转速调理。

从节能角度讲,改变转子转速调理是最有效的。为此,人们想到了变频机电,固然它比固定转速的其他调理方法要节能。但是,由于通常的变频机电在转速降落时,会引发机电功率因素和效力的降落,根据测试它比传统空压机在相同的功率下产气量会降落10%~15%。因此,它还不是最理想的驱动机。而且,通常的机电还不能频繁地启、停。在此,螺杆空压机要消耗25%~30%的空载功率。因而人们期待着1种新的驱动机电的出现。

1种新的螺杆空压机变速驱动机电

为了满足螺杆空压机运行中的节能,必须有1种高效力变转速的驱动机电。当空压机满负荷运行时,机电能高效运行;当空压机处于部份负载时,机电能随气量改变转速,并仍保持高的效力;当空压机不需要负载试用期辞职后工作服
时,机电能无穷制地启、停,将能耗降为零。这就是美国英格索兰公司同世界著名电气制造商,共同开发的1种HPM混合永磁机电。

HPM混合永磁机电同普通3相异步机电相比,在结构上有以下不同???????????????
:1)机电定子的绕阻非整体式绕制,而是分为8~12组镶装在机电的定子座里。2)机电转子的矽钢片上分别镶装着几条永磁铁(见图2)。由于永磁铁的存在,使机电定子上的电磁线圈在定子和1排排永磁铁之间产生了强大的电磁力,磁通量被增加3倍,从而使同功率下机电的长度可缩短至1/3。因此,机电的转子可省去支承,悬挂在任何被驱动的转子轴上。

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混合永磁机电同普通的3相变频机电相比,在性能上有以下的特点:

(1)变速范围大。在全部变速范围,机电的效力及功率因素几近不变。
(2)机电可无穷制地起、停。不会造成机电温升增高,电流增大。
(3)机电冷却效果和运行可靠性好。

这是由于磁力强度的增大,使机电定子与转子之间的间隙增大了1倍,大大改良了冷却效果。

英格索兰NIRVANA螺杆空气紧缩机

美国英格索兰公司利用HPM混合永磁机电来驱动喷油和无油螺杆空压机,开发了NIRVANA系列新1代节能型螺杆空压机。由于篇幅的限制,本文仅介绍NIRVANA喷油螺杆空压机的特点。

NIRVANA喷油螺杆空压机同普通喷油螺杆空压机相比,驱动部份的结构被大大简化。

使用HPM混合永磁机电的NIRVANA喷油螺杆空压机,其机电的定子是用法兰同螺杆主??????????????
机的机壳面联接,而机电的转子是悬挂在螺杆主动转子的轴上。因此,它省去了机电的轴承、密封。从全部传动装置上看,又省去了传统齿轮箱、齿轮和联接的同心度要求。所以,除机组传动效力高,还令用户高兴的是省去了平常麻烦的定期更换?????????????????
机电轴承润滑油脂的保护。

使用HPM混合永磁机电要在运行中节能,还要借助于1套完全的控制系统。NIRVANA空压机也进行了优化设计。它将机电的变速控制、软启动控制和空压机的常规运行和保护控制,全部整合在1起,用模块化集成于机箱内1个低压控制柜内。不但操作保护方便,而且运行可靠。每台空压机相当于有80套电子齿轮,可按用户实际用气的气量和压力,自动实现优化控制。当空压机负载率低于25%时,空压机不需要空载运行消耗电能,而可直接停机,将能耗降为零。1旦系统压力低于设定压力,空压机又会自动软启动。

另外,NIRVANA喷油螺杆空压机同普最美工作服图片
通变频空压机还有1点不同,当转速下降,气量减少时,它能实现喷油量的调理,使活动损失更小,更节能。

NIRVANA喷油螺杆同普通喷油螺杆测试性能比较以下(图4),如果按空压机通常情况下,平均负载率为70%计算,NIRVANA空压机可下降22%~30%能耗。所以,NIRVANA可以说是目前唯一真正意义上具有调速变频驱动的螺杆空压机。

多台螺杆空压机的节能运行

对大多数用户来说,出于对用气的斟酌,在紧缩站房内,常常会使用多台空压机。从运行节能斟酌,除利用多台空压机来调理用气负荷外,最理想的方法是选其中1台为节能型调速螺杆空压机,来用作部份负载时的调理,这样不但初次投资增加不多,而且往后的运行更节能。下面是1个实际用气的配置。

IRN⑺5是NIRVANA调速节能型螺杆空压机,气量是3.7~13m3/min。

对上述用户空压机站房的配置,可通过英格索兰IEO智能控制器来设置系统的单点控制压力,实现自动切换控制。

紧缩空气系统的集中控制,除要实现系统的单点压力控制,以免过大压力带所酿成的功率损失,而且,还要尽可能避免系统控制压力同实际使用压力的差异,这可以通过英格索兰提供的IntelliFlow智能压力控制器来实现,其系统控制的压力同实际使杭州特保工作服
用的压力波动仅为0.005MPa。

美国英格索兰采取HPM混合永磁机电开发的NIRVANA调速螺杆空气紧缩机,对螺杆空气紧缩机的节能,的确是1次重大的技术革新。虽然,到目前为止,在国内投入运行才近百台,还需要不断地搜集和积累运行经验。而且,目前此类HPM混合永磁机电还只开发?綯???????????????
到160kW,有待于进1步研究开发。但是,作为大量使用的螺杆空压机,提出非常切合实效的运行节能的尝试,还是非常使人可喜的,我们深信经过不断努力,1定会带来螺杆空气紧缩机革命性的变革。为改良人类日渐紧缺的能源做出贡献。 螺杆、空压机圆裕的工作服
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